苏宁控股集团董事长张近东认为，数字经济时代，随着全球经济和产业结构的升级，服务贸易已经成为全球价值链重塑的重要一环，是推动全球经济新一轮发展的新引擎。“作为深耕消费服务行业30年的零售企业，苏宁正处于云化发展、开放赋能的新阶段，我们将顺应新格局、新趋势，利用好国际国内两个市场，化资源为优势，争取更大发展。”
智能商业时代，应用服务将与用户智能生活紧密相连，从而为开发者提供重塑市场格局的崭新机遇。华为快服务智慧平台通过原子化智慧服务能力，将应用服务与用户需求有效对接，为广大开发者提供展示舞台，帮助开发者在“新赛道”弯道超车，在智能商业时代突出重围。
中国物流与采购联合会副会长贺登才表示，制造业是国民经济的根基，也是物流需求的重要来源。在我国社会物流总额中工业品物流占90%以上，工业品从原材料采集、生产制造到消费端整个流程中90%以上的时间处于物流环节。物流业与制造业的融合程度，决定着“两业”发展水平和国民经济的综合竞争力。
2020年疫情的肆虐加剧了变革的不确定性，加速了企业数字化转型的进程。一个非常明显的变化是，自疫情以来，加速了远程办公、在线教育等 SaaS 服务落地，推动云计算产业快速发展。
在三星Galaxy Note20系列全球发布会上，三星电子移动通信部门总裁卢泰文就曾表示：“科技的要义在于让生活变得轻松，也正因此，我们为大家带来了一系列全新的产品。每一款产品都能赋予我们的工作与生活更加出色的体验
尽快在全部地级以上行政区初步建成具有先进水平的物联网新型基础设施，支持数据中心、智能计算中心为代表的算力基础设施建设，进一步激发物联网应用潜力，推进物联网产业有序健康发展。
当然，通信行业是一个全球分工合作的大格局，没有企业能上下游通吃。因此在路由器产品上，新华三会继续采用 "自研芯片+商业芯片 "两条腿走路。 "新华三将通过与业界芯片企业合作，一边夯实自研芯片基础，一边扩展生态圈、扩大产业链，提高技术的先进性与开放性。
目前全球相关行业组织、标准机构，以及华为等顶尖厂商都在积极推动IP网络自动驾驶技术的演进，这也使得这项技术拥有了非常强健的生态系统。值得注意的是，随着越来越多的ICT厂商参与进来，IP网络自动驾驶已经成为了业界的创新焦点，未来发展速度会不断加快。
瓦森纳体系阻碍了中国加入到全球半导体分工，但事实上中国已经不可避免的进入了这个体系。全球半导体产业链，已经是一张不能没有中国的网络。这也就是说，当中国与全球半导体的结构化关联越紧密，瓦森纳体系就变得与现实愈发格格不入。
