周跃峰发表了“智观天下，云领未来“的主题演讲，他提到智能世界正在加速而来，机器视觉为生产生活带来诸多便利，智能化成为普遍需求，同时加速进入政府、大型企业核心生产运营系统，但中小微企业数字化转型对机器视觉需求尚未得到满足，亟需通过云服务为中小微企业数字化转型插上翅膀，解决缺人才、缺资金、缺资源的问题。
Engarto表示，如今的物联网设备大多通过有线技术进行联接。这包括屏蔽双绞线局域网和同轴电缆。她说：“在一些有限的地区，Wi-Fi可能有一些用途，”但并非总是很理想。Engarto说：“5G使企业可以部署数量多得多的传感器，不需要电缆和每条电缆所需的导管。”
尤其是在当下中国5G蓬勃发展的环境中，中国智能网联汽车产业已然进入快速发展期，在整体环境利好下，我们也看到国内各行业大厂也都纷纷投身智能汽车行业，加速整个行业的商用步伐。尽管整体进展良好，但我们必须意识到智能驾驶的商业化道路仍存在不少挑战。
5G+工业互联网”发展迅猛，全国在建项目超过1100个，其中有很多非常好的应用场景，例如：上海的商飞、山西的阳泉煤矿、湖南三一重工和厦门港，都有很多好的5G实际应用场景。
相比国际大厂，国内企业的投入资金与他们差距仍较大，还在追赶之中，龙头中芯还要面对美国出口管制的限制，虽近期频传好消息，但2021年仍有不小挑战。而新一轮的产能军备竞赛已经开启。
公众对国产芯片的关注，也是从 2018 年开始的。先是中兴，后是华为，再渐渐地，似乎整个国产芯片的生产链条，尤其是设计与制造环节，全部遭遇“卡脖子”。人们这才发现，以芯片为典型的中国部分高精尖行业，本质是如此虚胖。
华为提出，智能家居的终极方向是全屋智能。但这需要真正的融合技术能力，传统家居家电厂商只能以自身的能力在定义着智能家居。而华为作为全球领先的ICT企业，拥有芯片、硬件、软件、云服务以及全场景的全栈能力，这种能力可以帮助华为更系统性地破解全屋智能所面临的难题。
从汽车行业看未来3D打印技术的发展趋势，相信未来会诞生机械性能更好并且更便宜的材料，打印零件的表面质量将会更好，成型速度也将更快，设备参数将走向开源化。
华为网络保障与运维服务部部长卢煜在接受飞象网记者采访时表示，传统的人员、系统、流程都已经无法满足网络运维的需求，运营商已经到了不得不转型的时刻。“如今全球各个行业都在推进数字化转型，运营商也需要运用数字化、智能化技术，解决网络运维面临的难题。”卢煜说。
